Тягач MAN TGX 18.440 Євро5 "АГРО" 2024

Безопасность

• Панорамное зеркало с электроприводом и подогревом
• Антиблокувальна система ABS
• Системы ABS та ESC
• Электронная тормозная система (EBS)
• Система эктренного торможения

Интерьер

• Бортовой компьютер
• Солнцезащитный козырек
• Тахограф цифровой
• Вещевой отсек над ветровым стеклом , с двумя слотами стандарта 1 DIN

Комфорт

• Комфортное сиденье водителя
• Центральный замок дверей
• Система кондиционирования «Climatic»
• Cтояночный отопитель кабины Eberspaecher
• Пассажирское стандартное сиденье, без подвески
• Холодильник
• Электростеклоподъемники
• Две спальных полки
• Внутренняя звукоизоляция «Plus»

Системы помощи

• Круиз-контроль
• Индикатор нагрузки - показание нагрузки на седло и на оси полуприцепа

Экстерьер

• Спойлер на крыше
• Блокировка заднего дифференциала
• Обогреваемый топливный фильтр-водосепаратор
• Отбор мощности от КПП
• Стальной бампер

Мощный и комфортный седельный тягач MAN TGX нового поколения для регионального использования – сегмент С/Х (зерновоз) и/или строительный сектор – сыпучие строительные материалы, зерновые культуры. Универсальное использование на дорогах как с плохим покрытием, так и на асфальте. Обновленные и улучшенные рабочее место водителя и зона отдыха включая комфортное водительское сидение, подрулевое управление АКПП, холодильник, отличные условия отдыха для водителя: спальное место – кровать на деревянных ламелях, дополнительная звуко- и теплоизоляция. Автоматизированная КПП, эффективный моторный тормоз и функция Efficient Roll позволяют существенно экономить топливо. Индикатор нагрузки на седло/приводную ось тягача и полуприцепа с выводом информации на дисплей — позволяет контролировать загрузку и избегать перегрузки. Обогреваемый топливный фильтр-водосепаратор поможет работе топливной системы двигателя при минусовых температурах. Тягач укомплектован отбором мощности от КПП для последующего монтажа гидравлической самосвальной системы. Система экстренного торможения EBA (Радар+камера) тормозит ТС до полной остановки, если водитель не реагирует на сближение с объектом впереди.